汽车三大赛事是哪三大(汽车三大赛事含金量排名)

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汽车三大赛事是哪三大

世界一级方程式锦标赛（F1），世界汽车拉力锦标赛（WRC），和勒芒24小时耐力赛并称为世界三大汽车赛事。 勒芒24小时耐力赛

被称为汽车运动奥运会

汽车三大赛事含金量排名

顶极赛事--F1

汽车比赛当属F1方程式赛车的影响力最大。

F1是世界一级方程式赛车锦标赛（Formula－1）的简称，是汽车场地赛项目中最高级别的比赛，也是世界上最为引人注目的运动项目之一。50年来吸引了数百万观众到场观战，电视观众近500亿人次。全世界的车手也几乎都以拼杀F1赛场为终极目标。

几个最显示出这个赛事的顶级水平。比赛所用的车辆是世界顶级的技术结晶；参赛的车手和技术都是世界赛车界的精英；世界顶级的“金钱大赛”，一条F1赛道总投资高达2、3亿美元。每年十几个站比赛耗资达10亿美元。着名车手的年薪则超过千万美元。一辆F1赛车的发动机造价在12－30万美元，一条固特异轮胎约600美元，资格赛用的汽油每升240美元……高额的投入，同样提升着广告的价位，世界音响巨头健伍在着名车手的车身上印刷4个10X12cm的商标就要掏400万美元。F－1在现今赛车领域所代表的地位就有如“奥运”或是“世界杯足球赛”。

排行第二的拉力赛--WRC

名气仅次于F1赛事的当属WRC。WRC是“世界越野拉力锦标赛”的英文缩写。由FIA（国际汽车运动联合会）批准的世界越野拉力锦标赛，仅次于F1赛车的世界顶级赛车运动，参加WRC的赛车都是以制作精良的顶级世界越野拉力赛车（WorldRallyCar）为主，参加WRC比赛中等级最高的组别。除此之外还有很多私人车队会同时参赛，通常每一站的参赛车辆约70至100辆，全球约有超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的汽车越野拉力赛事。同时，WRC还以它“不要门票的比赛”或者叫“家门口的比赛”而闻名，因为WRC的赛道多是利用乡村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面设计组成，比赛时赛车会在村庄中穿行，而观众就站在赛道两侧的安全区域观战，可以说是“零距离”的体验赛车飞驰的刺激。 WRC可以说是所有赛车项目中最苛刻的一种，因为所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成。目前FIA规定的WRC每年有14站比赛，比赛时间是从每年的1月到11月。 另外同属越野拉力赛的还有欧洲拉力锦标赛（11站）、亚洲拉力锦标赛（6站）、非洲拉力锦标赛（5站）、中东拉力锦标赛（6站）等众多大型赛事。

魔鬼般的赛事--巴黎－达喀尔汽车拉力赛

以非洲沙漠为舞台的（巴黎－达喀尔）作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。

每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。（巴黎－达喀尔）的正式法语名称为（LeDakar）每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

巴黎-达喀尔汽车拉力赛被誉为世界上最艰险的赛程。所有参赛车辆由法国出发，用2－3个星期穿越非洲大地，全程约1万公里。至今赛程的全程跑完率只有38％，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，可见赛事的艰辛程度。

以严酷的大自然为对手，驱使人类自身的全部智力、体力和精神力进行挑战的“世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程”，它，就是巴黎－达喀尔。

可喜的是在刚刚结束的上一届巴黎－达喀尔拉力锦标赛中，中国车手卢宁军和罗丁分别驾驶帕拉丁赛车和三菱赛车完成了比赛，创造了中国人在国际赛车场上的第一次。

巴黎－达喀尔的另一个较大的特征就是：与WRC（世界汽车拉力锦标赛）不同，无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。

正如（巴黎－达喀尔）创始人泽利萨宾（ThierrySabine）所说?巴黎－达喀尔是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力赛。并且任何车种都可参加巴黎－达喀尔拉力赛，无论是轿车，赛车，卡丁车还是卡车……，任何种类的汽车都可参赛。

不管是从车行购入的现车还是自己装配的世界上独一无二的车，都来之不拒。各式参赛车辆浑然一体、共同拼杀的参赛情景，仅巴黎－达喀尔才能展现。

最煎熬的汽车赛事--勒芒24小时耐力赛

每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事---“勒芒24小时耐力赛”（法文为24URESDUMANS）。它是在位于巴黎西南200公里的小镇勒芒（香港称为利曼）举行的重大赛事，1923年举行，至2001年已经举办了69届（1936年，1940年－1948年末举行）。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，单圈长13．5公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。

每部赛车由3名赛手分别驾驶（1980年中期以前为2名赛手），及采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车获胜，一般一昼夜下来，成绩最好的赛车行驶的里程将近5000公里。

由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，比赛显得单调、乏味。不论车手、维修还是观众，在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。因此这场比赛被称为最辛苦、最乏味的赛事。大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的，赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了10万部汽车。赛场周围还有设施齐备的餐饮、娱乐和休闲场所，以及销售仿制的各大车队服装、帽子的铺位，让车迷们在这里如同过节一样。观众可以在餐厅里一边吃着可口的食物，一边观看窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过，这也是堪称赛车界里独一无二的情景。

同样性质的比赛还有日本铃鹿（Suzuka）8小时耐久赛。

另外在国外比较有热度的比赛还有直线加速赛（DragRacing），这种比赛是源自美国的富家子弟。早期是因为这些花花公子玩腻了纸醉金迷的奢侈生活，需要寻找新的刺激来满足自己的欲望，目光便转向了当时还属奢侈品的汽车。

直线加速比赛按不同车型及发动机工作容积分为12－14个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为400米，所以国际上也惯称“零四”加速赛。

世界五大顶级汽车赛事

1.F1世界一级方程式锦标赛：

FIAFormula1WorldChampionship是着名的F1赛事，是国际汽联组织的最高级别的年度系列场地赛车比赛。它是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯并称为“世界三大体育赛事”。第一次比赛是在1894年（巴黎到里昂）到1900年之间。

2.WRC世界拉力锦标赛：

世界拉力锦标赛（简称WRC）是另一场与F1同名的世界级汽车比赛。所有车队的驾驶员驾驶经过专业改装的量产车前往世界各地，克服了数千公里的恶劣地形，包括沙、冰、雪、沥青、泥浆和雨水。最终的国王需要11个月才能确定。被称为世界上最严格的集会。

3.国际汽联大奖赛：

FIGT大奖赛是国际汽联认可的“四大系列国际赛事”之一，也是全球超级跑车厂商的必争之地。自几年前成立以来，FIGT大奖赛吸引了全世界赛车爱好者的关注。

4.DTM德国房车大师赛：

德国房车大师赛（DTM），简称德国房车赛，已有20年的历史，许多顶级赛车手都聚集在DTM。每年有10场比赛，其中6场在德国举行，4场海外比赛在荷兰、英国、西班牙和法国举行。

5.CTCC中国房车锦标赛：

中国汽车运动第一品牌——中国旅游汽车锦标赛（CTCC）是国际汽联唯一支持的国家级旅游汽车赛事，是纳入国家体育总局年度竞赛计划的A级体育赛事。

6.WTCC世界房车锦标赛：

Wtcc（世界房车锦标赛）被称为世界房车锦标赛，是国际汽联在2005年推出的一项全新的全球汽车赛事！每年都吸引着全球各大汽车厂商的参与。10到12站比赛后，每站比赛有两轮争夺年度冠军。比赛使用超2000规格车辆。

7.中华民国世界车王锦标赛：

RaceofChampion（简称ROC）是世界职业赛车界的压轴大赛和年终庆典。它聚集了来自世界顶级赛车运动的顶尖选手，如F1赛车、WRC、纳斯卡系列赛和WTCC。

8.Rallycross赛车：

Lycross是近年来流行的一种比赛方式，可以看作是拉力赛和场地赛的结合。Rallycross搬进体育场，多辆车同场竞技，给观众带来超感官刺激。

9.达喀尔拉力赛：

TheParisDakarRally简称达喀尔拉力赛，是一项每年举行的专业越野拉力赛，被称为世界上最勇敢、最艰苦的拉力赛。

10.勒芒24小时耐力赛：

勒芒24小时耐力赛的美妙之处在于，这是一个诞生了许多传奇故事的地方，比如20世纪60年代福特对法拉利的复仇，20世纪70年代保时捷917横扫车坛，20世纪80年代争霸，90年代马自达转子反击。所以勒芒24小时耐力赛是很多汽车厂商把勒芒当作测试新车性能和耐力的地方。

百万购车补贴

中国汽车赛事有哪些

（1）中国房车锦标赛：中国汽联主办赛事。中国房车锦标赛始于2004年，作为中国最高级别的赛车赛事，中国房车锦标赛是唯一受国际汽联重点扶持的国家级赛事，同时被列入国家体育总局年度比赛计划的国家A类体育赛事，被称为中国赛车运动第一品牌。

（2）世界房车锦标赛中国站：国际汽联主办赛事。力盛赛车作为中国房车锦标赛的运营商，接受中国汽联和世界房车锦标赛推广商的授权，是世界房车锦标赛在中国大陆地区唯一指定推广机构。世界房车锦标赛是在享誉欧洲的欧洲房车锦标赛基础上发展起来的着名赛事，2005 年国际汽联正式定名为世界房车锦标赛，是国际汽联旗下与一级方程式齐名的国际赛车顶级赛事。

（3）POLO CUP 中国挑战赛：中国汽联主办赛事。POLO CUP 中国挑战赛创办于2003 年，作为国内赛车较成熟的单一品牌赛事，不少车手将它作为进军国内赛车界的试金石，涌现出高华阳、何晓乐、黄栩羽、黄楚涵、裴亮、夏宇等一大批后来中国场地赛的中坚力量。近年来，POLO CUP中国挑战赛曾多次作为A1 世界杯汽车大奖赛、中国房车锦标赛等国内外着名赛事的辅助赛事，在国内拥有较高的知名度。

（4）天马论驾：上海市汽车摩托车运动协会主办赛事。天马论驾为上海天马赛车场的定点赛事，创办于2007 年，经过7 年的发展，目前已成为华东地区知名度很高的地区级赛事。

（5）TMC-房车大师挑战赛：是国内单一品牌房车新兴赛事，其专业性、精彩程度较高，是中国国内首个以搭载1.6T 涡轮增压引擎的单一品牌赛事，符合中国乃至世界房车赛的大潮流。TMC-房车大师挑战赛的骐达1.6T 赛车最大的亮点就是序列式变速箱，为高规格房车赛的标志性装备，对参赛车手有着很大吸引力。

（6）中国卡丁车锦标赛（含青少年）：是中国汽联主办的中国最高级别卡丁车赛事，得到中国汽联、共青团中央、青少年部等国家主管机构支持，是国内最高级别的卡丁车赛事。中国卡丁车锦标赛作为职业车手打好坚实基础的一项赛事，被誉为“中国车手的摇篮”。

（7）中国超级跑车锦标赛：是中国汽联主办的中国最高级别的超级跑车系列赛事。

（8）风云赛道嘉年华：由广东省汽摩运动协会与广东电视台体育频道主办的粤港澳区域性赛事。风云赛道嘉年华是广东国际赛车场的传统赛事，从2009 年赛车场建成营业后即开始创办至今，是粤港澳赛车手和广大车迷一年三度的赛车聚会。

（9）华夏赛车大奖赛：中国汽联主办的在国际汽联注册的单一品牌赛事。采用巡回赛制，中国的大陆、香港特区、澳门特区、台湾地区四地汽联各举办一站主场，分别与由国际汽联认证的中国房车锦标赛、香港房车锦标赛、中华台北房车锦标赛、澳门格兰披治大赛车合作。

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